Romain Grosjean aurait-il pris la grosse tête ?

Je vous annonce que je viens de prendre la décision d'arrêter mon blog sur Romain.
Car après trois tentatives de contact sur son site officiel dans la partie Presse, malheureusement à ce jour, je n'ai eu aucune réponse.
Certes, son staff doit penser que j'apporterai rien à Romain au contraire de la presse à qui le site répond.
Je suis un fan et blogueur, mais un fan déçu.
Car comme certains journalistes on fait remarquer, le comportement de Romain dans les paddocks a changé par rapport à la période où il n'était que pilote d'essai, Romain aurait-il pris la grosse tête et oublier ses fans, ce que ces mêmes journalistes ont constaté lors de demande d'autographe par des fans et faisant remarquer qu'Alonso était beaucoup plus disponible pour ses fans.

Donc, je ne peux plus être fan d'un pilote comme cela.

Le Blog sera supprimé avant la fin de saison, période où Romain risque même de perdre son volant chez Renault.

Merci à tous les premiers lecteurs du blog et bonne continuation à tous.

GP du Japon 2009 à Suzuka EL3 Romain Grosjean tête à queue[vidéo]

GP du Japon 2009 à Suzuka, pendant les essais libres 3, Romain Grosjean a fait un tête à queue, vue en caméra embarquée.

Photos du samedi au GP du Japon 2009 à Suzuka de Romain Grosjean

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GP du Japon 2009 à Suzuka, qualifications, Romain Grosjean 18ème

La séance de qualifications débutait sous le soleil et un ciel bleu avec des températures de 26° dans l’air, 40° sur la piste et une humidité à 44%, avec du vent à 5,0 m/s.

Q1- Au feu vert, Romain partait à l'assaut des chronos. 7ème minute de la séance, Romain signait son premier chrono en 1'32"235 et prenait la 3ème place.
A 8 minutes de la fin de Q1, Romain revenait en piste. 15ème minute, il était gêné dans son tour rapide, il était 16ème mais avez réussi à améliorait son chrono en 1'32"073. Il rentrait au stand pour chausser un nouveau train de pneus tendres neufs.
A 3 minutes de la fin, il se relançait mais n'améliorait pas, et ne lui permettait pas de passer en Q2.

Romain terminait cette séance 18ème avec son chrono de 1'32"073.

Romain a déclaré: "Avec la pluie d’hier, nous n’avons eu qu’une heure ce matin pour nous préparer aux qualifications. Je n’ai pas pu effectuer beaucoup de tours sur cette piste, que je découvre, c’est donc réellement dommage. Nous allons voir quel type de stratégie nous pourrons adopter demain afin de disputer la meilleure course possible."

Bob Bell, Directeur d’Equipe, a expliqué: "Pour être franc, cette séance a été décevante. Comme cela s’est vu, Romain n’a pas pu passer Q1 : il n’était pas assez à l’aise avec la voiture. Nous étions plus optimistes pour Fernando et pensions qu’il pourrait passer en Q3, mais le drapeau jaune provoqué par la sortie de Sébastien Buemi l’a obligé à lever le pied pendant son deuxième tour lancé. Il a perdu du temps et a réalisé le 12ème temps seulement."


Classement des qualifications:

Place	Pilote	Equipe	Q1	Q2	Q3
1	Vettel	Red Bull-Renault	1’30’’883	1’30’’341	1’32’’160
2	Trulli	Toyota	1’31’’063	1’30’’737	1’32’’220
3	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’30’’917	1’30’’627	1’32’’395
4	Sutil	Force India-Mercedes	1’31’’386	1’31’’222	1’32’’466
5	Barrichello	Brawn-Mercedes	1’31’’272	1’31’’055	1’32’’660
6	Heidfeld	BMW-Sauber	1’31’’501	1’31’’260	1’32’’945
7	Button	Brawn-Mercedes	1’31’’041	1’30’’880	1’32’’962
8	Raikkonen	Ferrari	1’31’’228	1’31’’052	1’32’’980
9	Kovalainen	McLaren-Mercedes	1’31’’499	1’31’’223
10	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’31’’196	1’31’’103
11	Rosberg	Williams-Toyota	1’31’’286	1’31’’482
12	Alonso	Renault	1’31’’401	1’31’’638
13	Kubica	BMW-Sauber	1’31’’417	1’32’’341
14	Glock	Toyota	1’31’’550
15	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’31’’571
16	Fisichella	Ferrari	1’31’’704
17	Nakajima	Williams-Toyota	1’31’’718
18	Grosjean	Renault	1’32’’073
19	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’32’’087
20	Webber	Red Bull-Renault

GP du Japon 2009 à Suzuka, essais libres 3, Romain Grosjean 11ème

La troisième séance d'essais libres débutait sous un ciel bleu et une piste sèche avec des températures de 25° dans l'air et sur la piste.

3 minutes après le feu vert, Romain s'élançait en piste en pneus durs. Ses premiers chronos tombaient et il pointait à la 4ème position.
A 10 minutes du début de séance, Romain était 6ème. A la fin de la première demi-heure de la séance, Romain était seulement 20ème.
A 15 minutes de la fin de séance, il améliorait son chrono pour la 18ème place devant son équipier Alonso.
A 13 minutes de la fin, Romain partait à la faute en faisant un tête à queue, au freinage de la dernière chicane, il rentrait au stand de suite.
A 10 minutes de la fin de séance, Romain et Alonso étaient au deux dernières places. Romain améliorait son chrono à la dernière minute et prenait la 11ème place devant Alonso 13ème.

Romain terminait cette séance 11ème avec un chrono de 1'32"717 et 25 tours bouclés. Il avait pour cette séance la meilleure vitesse de pointe avec 310,2 km/h.

Classement des essais libres 3:

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Trulli	Toyota	1’31’’709		24
2	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’31’’771	0’’062	26
3	Rosberg	Williams-Toyota	1’32’’343	0’’634	28
4	Vettel	Red Bull-Renault	1’32’’414	0’’705	19
5	Räikkönen	Ferrari	1’32’’445	0’’736	26
6	Sutil	Force India-Mercedes	1’32’’467	0’’758	25
7	Barrichello	Brawn GP-Mercedes	1’32’’488	0’’779	24
8	Kovalainen	McLaren-Mercedes	1’32’’546	0’’837	22
9	Button	Brawn GP-Mercedes	1’32’’668	0’’959	25
10	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’32’’689	0’’980	20
11	Grosjean	Renault	1’32’’717	1’’008	25
12	Heidfeld	BMW Sauber	1’32’’736	1’’027	21
13	Alonso	Renault	1’32’’742	1’’033	21
14	Glock	Toyota	1’32’’749	1’’040	26
15	Nakajima	Williams-Toyota	1’32’’752	1’’043	23
16	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’32’’789	1’’080	19
17	Kubica	BMW Sauber	1’32’’848	1’’139	20
18	Fisichella	Ferrari	1’32’’878	1’’169	26
19	Webber	Red Bull-Renault	1’32’’930	1’’221	15
20	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’33’’167	1’’458	18

GP du Japon 2009 à Suzuka, EL1, Romain Grosjean en caméra embarquée [vidéo]

GP du Japon 2009 à Suzuka, un tour de circuit en caméra embarquée avec Romain Grosjean pendant les essais libres 1.

Photos du vendredi au GP du Japon 2009 à Suzuka de Romain Grosjean

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GP du Japon 2009 à Suzuka, essais libres 2, Romain Grosjean 14ème

La deuxième séance d'essais libres débutait sous un ciel gris et une piste toujours bien humide avec des températures de 22° dans l’air et 23° sur la piste.

A la fin de la première demi-heure de la séance, Romain n'était toujours pas venu en piste, il était devant son stand et surveillait le ciel.
57ème minute, Romain se préparait pour venir en piste et le moteur de sa R29 rugissait.
A 25 minutes de la fin de séance, il s'élançait enfin, mais il faisait son tour d'installation et rentrait au stand.
A 14 minutes de la fin, Romain se relançait en piste pour ses premiers chronos et faisait un essai de départ avant de prendre la piste. A 10 minutes de la fin, il prenait la deuxième place avec un chrono de 1'50"436. Le tour suivant il améliorait son chrono en 1'49"405 mais restait encore à 7 dixièmes de Alonso en première position. A 3 minutes de la fin, il pointait à la sixième place.
Romain terminait cette séance d'essais à la 14ème place avec un chrono de 1'49"405 fait dans son 4ème tour avec 6 tours bouclés.

Programme de cette séance:
-1 tour d'installation.
-1 Run: 5 tours, pneus pluie neufs.

Romain a déclaré, après les essais: "A cause de la pluie, les essais d’aujourd’hui ont été un peu difficiles et c’est dommage. J’ai tout de même pu faire quelques tours et cela m’a permis d’apprendre le circuit, que je découvre. Cet après-midi, je n’ai fait que quatre tours, mais ils m’ont servi. Vivement demain, que nous puissions continuer le travail !"

Bob Bell, Directeur d’Equipe, a dit: "La pluie n’a pas cessé de la journée. Nous avons pu utiliser les pneus intermédiaires ce matin, mais n’avons pu passer que les pneus pluie cet après-midi. Cela nous a donné une idée de la manière dont fonctionnent ces enveloppes sur ce circuit. Nous avons également une bonne idée du set-up à adopter dans ces conditions. A part cela, il a été difficile d’apprendre quoi que ce soit aujourd’hui. Les prévisions évoquent de la pluie pour demain matin, mais les qualifications devraient se dérouler sur le sec. Nous pourrions utiliser les pneus slicks pour la première fois à cette occasion, ce qui pourrait rendre la séance très intéressante."

Classement des essais libres 2:

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Sutil	Force India-Mercedes	1’47’’261		5
2	Vettel	Red Bull-Renault	1’47’’923	0’’662	6
3	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’47’’931	0’’670	4
4	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’47’’983	0’’722	5
5	Nakajima	Williams-Toyota	1’48’’058	0’’797	8
6	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’48’’691	1’’430	9
7	Alonso	Renault	1’48’’693	1’’432	5
8	Trulli	Toyota	1’48’’737	1’’476	6
9	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’48’’802	1’’541	11
10	Kubica	BMW-Sauber	1’48’’861	1’’600	6
11	Räikkönen	Ferrari	1’48’’886	1’’625	4
12	Kobayashi	Toyota	1’49’’054	1’’793	7
13	Webber	Red Bull-Renault	1’49’’382	2’’121	7
14	Grosjean	Renault	1’49’’405	2’’144	6
15	Fisichella	Ferrari	1’49’’553	2’’292	5
16	Rosberg	Williams-Toyota	1’49’’872	2’’611	7
17	Heidfeld	BMW-Sauber	1’50’’179	2’’918	9
18	Kovalainen	McLaren-Mercedes
19	Button	Brawn-Mercedes
20	Barrichello	Brawn-Mercedes

GP du Japon 2009 à Suzuka, essais libres 1, Romain Grosjean 20ème

La première séance d'essais libres du GP du Japon à Suzuka débutait sous un ciel nuageux avec quelques gouttes et une piste bien humide, avec des températures, le thermomètre de 21° dans l’air et 24° sur la piste.

Au feu vert, Romain s'élançait pour son tour d'installation en pneus pluie, il découvre ce circuit mais avec ce temps, ce n'est pas les meilleures conditions.
Romain revenait en piste seulement à la 24ème minute de la séance en pneus intermédiaires neufs. A la fin de la première demi-heure, Romain pointait à la 8ème position. 33ème minute, il améliorait son chrono à moins d’un dixième de la première place et prenait la 2ème place. Romain continuait d'améliorer et figurait toujours 2ème derrière son équipier Alonso à la 39ème minute.
A 30 minutes de la fin de séance, Romain pointait à la 19ème position. Romain revenait en piste.
En fin de séance, il n'améliorait plus ses chronos, car il avait roulait toute la séance avec le même train de pneus qui s'usait. Il aura fait une erreur en prenant le dégagement asphalté à Spoon.
Romain terminait cette séance à la 20ème place avec un chrono de 1'43"572 dans son 20ème tour et 22 tours bouclés.

Programme de cette séance:
-1 tour d'installation.
-Run 1 : 9 tours, pneus intermédiaires neufs.
-Run 2 : 8 tours, mêmes pneus, ajustement d’aileron avant.
-Run 3 : 5 tours, mêmes pneus, ajustement d’aileron avant et de hauteur de caisse avant.

Classement des essais libres 1:

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Kovalainen	McLaren-Mercedes	1’40’’356		24
2	Nakajima	Williams-Toyota	1’40’’648	0’’292	18
3	Sutil	Force India-Mercedes	1’40’’806	0’’450	14
4	Fisichella	Ferrari	1’40’’985	0’’629	27
5	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’41’’421	1’’065	26
6	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’41’’443	1’’087	15
7	Alonso	Renault	1’41’’532	1’’176	22
8	Räikkönen	Ferrari	1’41’’577	1’’221	25
9	Barrichello	Brawn-Mercedes	1’41’’821	1’’465	18
10	Rosberg	Williams-Toyota	1’42’’188	1’’832	20
11	Webber	Red Bull-Renault	1’42’’332	1’’976	10
12	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’42’’475	2’’119	15
13	Trulli	Toyota	1’42’’657	2’’301	13
14	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’42’’667	2’’311	27
15	Kubica	BMW Sauber	1’42’’833	2’’477	16
16	Heidfeld	BMW Sauber	1’42’’977	2’’621	14
17	Vettel	Red Bull-Renault	1’43’’218	2’’862	11
18	Button	Brawn-Mercedes	1’43’’318	2’’962	17
19	Kobayashi	Toyota	1’43’’407	3’’051	16
20	Grosjean	Renault	1’43’’572	3’’216	22

Romain Grosjean en route pour le GP de Suzuka

Romain est déjà au Japon, il va découvrir le circuit de Suzuka, mais se sera le cas pour les derniers aussi.

Communiqué de presse Renault F1 Team.

-Romain, votre course à Singapour s’est terminée très tôt. Une course décevante et un weekend difficile pour vous

Romain: "Oui, c’est probablement un des weekends les plus difficiles de ma carrière de pilote. J’ai dû apprendre le circuit, ce qui n’a pas été très facile car les soucis techniques rencontrés lors des essais libres ont écourté mon roulage. Le résultat, c’est que je ne me suis jamais vraiment senti en confiance. Lors de la séance de qualifications, nous avons eu des soucis avec les freins. Nous pensions les avoir résolus pour la course, mais l’équipe m’a demandé d’abandonner lorsqu’ils ont réapparu en début de course. Ce n’était donc pas un très bon weekend, mais je me concentre à présent sur le Grand Prix du Japon."

-Suzuka présente un nouveau challenge pour vous. Est-ce un circuit qui vous inspire ?

"Je ne connais pas ce circuit mais j’ai toujours rêvé d’y courir. C’est un des tracés traditionnels du calendrier. J’ai vu le circuit à la télévision maintes fois, je le connais presque par cœur ! J’ai vraiment hâte d’y piloter et d’en négocier les virages rapides, comme par exemple le 130R."

-De quelle manière abordez-vous cette fin de saison ?

"Tous les circuits seront nouveaux pour moi, alors je sais d’ores et déjà que le défi à relever sera grand. J’espère que j’aurai plus de chance lors des courses à venir car il me reste encore à accomplir une course sans encombres. Mon but reste d’être en mesure d’aider l’équipe à marquer des points qui seront importants au championnat des constructeurs."